MENU
GALERIE U NÁS SESTAVENÝCH KOL
Trek SSL9
ROZZO sil. + kotouč
Specialized Tarmac SL3
AKTUALITY
První sada 1x13 - opět od Campagnolo 18.02.2021
Už od roku 1933, kdy Tullio Campagnolo udělal díru do světa s první přehazovačkou, je Campagnolo vždy první v maximálním počtu pastorků...první 7, 8, 9, 10, 11, 12 a 13! Ano třináct! Pro novou gravel řadu Ekar campa přichází se zbrusu novou 13pastorkovou kazetou.
Ruku v ruce s ní jde přepracovaný řetěz, kliky i přesmykač. Všechny části jsou inženýrským mistrovským kouskem, aby mohli fungovat. Nejmenší pastorek má 9 zubů, největí může mít 36, 42 nebo 44; v každém případě je řazení velmi jemné a disponuje všemi potřebnými poměry i v kombinaci pouze s jednopřevodníkem s možností 38, 40, 42 nebo 44 zubů. Kliky pohodlně sedí ve středu s technologií Pro-Tech™, který má speciální vnější kryt zabraňující vniknutí vody, bahna, štěrku,...
Přehazovačka se skládá ze 70 pohyblivých částí aby mohl velmi jemně nastavovat polohu řetězu vůči kazetě s minimálními odstupy mezi pastorky. Pro výrobu řetězu C13 byl použit Nikl a teflon, aby řetěz fungoval s 13pastorkovou kazetou.
Nedílnou součásstí sady jsou i hydraulické brzdy. Jedná se o zkušenostmi odzkoušené brzdy DB310 s kotoučemi z nerezovené popuštěné oceli o průměru 140 nebo 160 mm a tloušťce pouze 1,85 mm, tato kombinace brzd a kotoučů je zárukou dlouholeté výdrže brzd. Jako u všech jiných kotoučů platí: čím větší kotouč tím větší brzdící síla díky lepšímu odvodu tepla větším povrchem kotouče.
Celá sada je kontrolována Ergopower pákami, jejichž dosah je vyladěný tak, aby používání bylo přirozené v jakékoli rychlosti na jakémkoli terénu. Pohodlnosti ovládání byl podřízen i tvar pák, jehož zkosené hrany křičí GRAVAEL do všech stran. Páky disponují Campagnolo technologií Ultra-Shift™, která umožňuje najednou přehodit až o 3 pastorky směrem nahoru.
Nové gravel pláště od Tufo 16.02.2021
Tufo na konci letních prázdnin přislo s řadou gravel plášťů a teď těsně před sezonou pouští do světa další model - Swampero! Oproti modelům, je Swampero speciálně určeno do naročnějších podmínek a díky vychytanému vzorku s dobrými samočistícími vlastnostmi Vás už počasí nezaskočí!
Stejně jako u obou předchozích modelů se jedná o bezdušové pláště s rozměrem 40-622 vybavených odolnou flexibilní vrstvou Jubena. Model Thundero si za půl roku činnosti stihl vysloužit i ocenění Editrs choice věhlasného cyklistického magazínu Bike Rumour. Model Thundero je o něco univerzálnější než model Speedero, který se zaměřuje na rychlost.
Největší výhodou všech tří modelů je ovšem vysoký kilometrový nájezd obou modelů, českému cyklokrosaři Tomáši Paprstkovi, který se účastnil vývoje, se při testovací jízdě podařilo najet 2 500 km bez defektu a to gumy ani v nejmenším nešetřil!
Model Spwampero: HaPe eshop
Model Speedero: HaPe eshop
Model Thundero: HaPe eshop
Navíc kola dostanete v krásné a kompaktní krabičce:
Orbea 2021 skladem 09.02.2021
Umíme kola všch druhů 05.02.2021
Kromě běžných horáků a silniček umíme zařídit v podstatě jakékoli kolo... třeba dráhovky! Tyto dva krasavce jsme skládali pro naše zákazníky, a tak se nám zalíbili, že se nám je nechce ani dát z rukou :D. Takže pokud máte zájem o nějaké "nekonfekční" kolo rozhodně napište :) .
Shimano EP8 aneb Ride the REVOLUTION 21.01.2021
Mnozí z Vás již jiště zaregistrovali příchod nového e-bike pohonného systému od Shimano - systém EP8. Z letošní nabídka najdete tento systém u top modelu Author Elite a modifikovanou verzi tohoto systému používá i Orbea u svého klenotního modelu RISE.
Nový model disponuje vším co bychom u nové generace čekali, má větší výkon, je lehčí, baterie má větší kapacitu, ale především jeho chování je mnohem hladší a přirozenější. V neposlední řadě je nová generace díky přestavbě interního převodů i tižší než předechozí. Snížení váhy o 300 g bylo dosaženo jak přestavbou vnitřku, tak využití téměř vznášející se magneziové slitiny. V důsledku se podařilo dosáhnout i změnší objemu jedntky o cca 10 %.
Plynulejšího chodu motoru přirozeně dopomáhá efektivnější konstrukce hardwaru, ale lví podíl na něm má i řídící software, který na základě síly vyvíjené na pedály vhodně dávkuje výkon dopomoci. Díky novému softwaru se také otevírají nové možnosti individuálního nastevení jízdních profilů, pomocí nové přehledné aplikace v telefonu.
K sadě patří i osvědčený a lehce vylepšený přepínač dopomoci SW-EM800L, který uchytíte vele levého gripu. (Tento přepínač designově vychází z přepínače pro doposud střední sadu E7000, který byl ovšem díky větší praktičnosti mezi výrobci oblíbenější než přepínač ze sady E8000.) Všechny potřebné informace uvidíte na displeji SM-EM800, jeho velkou předností je možnost bezdrátové propojení s computery Garmin (nabídka zde kompatibilní jsou zařízení Edge 530 a výš), na které může systém přenášet tyto informace:
- úroveň dopomoci
- zařazenou rychlost
- zbývající kapacitu baterie
- odhad dojezdu do vybití baterie
Pro technícké nadšence máme ještě dvě novinky. Zaprvé byl přepracován mód chůze, nově není ovlivněn zařazeným převodem a intelegentně udržuje rychlost kola 4 km/h. Zadruhé je nově možné nastartovat motor s nohou opřenou o pedál, tedy s lehkou silou působící na motor.