Silniční kolo navržené s důrazem na lehkost, tuhost a efektivitu. Propracovaná konstrukce karbonového rámu pečlivě odbourává nadbytečné gramy, přičemž se ale vždy soustředí na zachování maximální tuhosti zásadních částí rámu. Orca je stvořená pro dlouhá stoupání, nečekané nástupy a blesková zrychlení. Právě to jsou situace, kdy se nízká váha a tuhost počítají daleko více než aero profil rámu.
![]()
- silniční kolo zaměřené na nízkou hmotnost, tuhost a efektivitu ve stoupáních
- lehký a zároveň tuhý karbonový OMR rám (1050 g)
- elektronické řazení SRAM Rival eTAP AXS (2x12)
- přední vidlice poskytuje prostor pro pláště do šířky 32c
- bowdeny jsou vedeny uvnitř rámu
Ideální silniční kolo pro: sportovní jezdce, vrchaře, výkonnostní jezdce
![]()
Geometrie
Kolo Orca je postavené tak, abyste jeho účinnost vnímali při každém šlápnutí. Propracovaná geometrie moderního střihu ve vás probudí chuť stoupat výš a jet dál, aniž by vás připravila o pohodlí během jízdy.
Pro lepší stabilitu a ovladatelnost byl zkrácen rozvor kola a stejný efekt přináší také úhel přední vidlice, který je specificky upravován podle konkrétní velikosti rámu. Samotná vidlice pojme i velmi pohodlné obutí do šířky 32c.
Elektronické řazení SRAM Rival eTAP AXS (2x12)
Orca M31e Team je osazena zcela bezdrátovým elektronickým řazením SRAM Rival eTAP AXS s převody 2x12. V jakémkoli okamžiku tak máte k dispozici ten správný převod doslova na "kliknutí". Řazení Rival eTAP AXS je absolutně přesné, rychlé a navíc jednoduché. Seřízení i nastavení chytrých funkcí řazení zvládnete snadno pomocí aplikace AXS v mobilu, baterii nabijete do hodiny a bez dalšího dobíjení potom ujedete až 1000 km!
- zcela bezdrátové elektronické řazení SRAM Rival eTAP AXS
- absolutně přesné a rychlé řazení v každé situaci
- snadné seřízení i nastavení chování pomocí aplikace AXS v telefonu
- funkce sekvenčního řazení a automatické změny převodníku
- stejná baterie pro přesmykač i přehazovačku
- plné nabití za 1 hodinu, výdrž až 1000 km / měsíce ježdění
![]()
Zpřevodování 2x12 pro roviny, sjezdy i těžké kopce
Kolo je osazeno převodníkem SRAM Rival 33x46t kombinovaným s 12pastorkovou kazetou SRAM XG-1250 10-30t. Ten správný převod tak nebudete postrádat na rovinách, v dlouhých sjezdech, ani v prudkých výšlapech do horských sedel. Kazetu končící počtem zubů 30 totiž elegantně doplňuje o něco menší převodník s 33 zuby.
Lehkost a pevnost, tam kde jsou potřeba
Silniční kolo M20iTeam je postaveno na lehkém karbonovém rámu OMR se základní hmotností na úrovni 1030 g. Díky optimalizaci množství použitého materiálu v jednotlivých částech rámu zůstává kolo i při nízké váze skutečně pevné a stabilní. K nízké váze navíc pomáhá i minimalistický přístup ke konstrukci bez zbytečných výstřelků a v neposlední řadě také volba kvalitních komponent.
Konstrukce rámu Powerspine využívá horní rámovou a sedlovou trubku jako účinný stabilizátor, který působí proti příčnému namáhání rámu v jeho dolní části a zejména kolem středového složení. Jednotlivé části rámu jsou z pohledu tuhosti navíc optimalizovány vždy s ohledem na konkrétní velikost kola. Protože každý gram se ve výsledku počítá.
Zapletená kola Oquo Road Performance RP35PRO
Čistě sportovní ladění kola s vrchařskými vlastnostmi doplňují zapletená karbonová kola Oquo s ideální výškou 35 mm a celkovou hmotností pouze 1870 g. Vnitřní šířka ráfku je 21 mm a je tak vhodná také pro širší a bezdušové pláště v rozměrech 25-32 mm. Ráfky navíc chytře kombinují aerodynamické tvarování a zvýšenou tuhost, kterou dále doplňuje pevnější uchycení niplů pod přesným úhlem.
![]()
Nový systém vedení kabelů uvnitř rámu
Orbea Orca využívá přepracovaný systém vnitřního vedení kabelů s novými vstupy do rámu. Bowdeny procházejí rámem ideální cestou bez ostrých ohybů a jakýchkoli nežádoucích zvuků během jízdy. Po celé trase jsou bowdeny ukryté uvnitř kola a nijak nenarušují optimální aerodynamický tvar ani estetickou stránku kola.
Elegantní upnutí sedlovky i sedla
Integrované upnutí sedlové trubky i odlehčený systém upevnění sedla jsou dosud nejlehčími řešeními použitými na kolech Orbea.
![]()
